A dire la verità non avevo mai fatto troppo caso alle spie sul cruscotto della macchina: che ci siano o non ci siano per me è tutta questione di giochi di illuminazione e non sto certo a inventarmi che potrei essere una brava meccanica.. mi sento più portata per altro genere.. che ne so..abiti per esempio.. Per me, riguardo all’auto, è sufficiente sapere che ci sia benzina e che l’assicurazione sia pagata. Tutto il resto è superfluo e non perché non sappia il significato.. semplicemente perché non è una cosa che mi interessa. O almeno non mi interessava fino a qualche giorno fa, fino a quando, a turno, le spie sul cruscotto hanno voluto farmi sapere che esistevano anche loro a dispetto di quello che potevo pensare.

Ed ecco, infatti, che bella bellina, vestita di rosso acceso, con la goccia al naso che sembrava quella del gorgonzola di una vecchia pubblicità (a proposito:chissà che fine ha fatto..), la spia dell’olio ha iniziato a farsi notare. Io, da pura menefreghista (della serie “e che palle.. oggi non ce la faccio ad andare dal meccanico, i soldi spesi sulla macchina tutti al fumo, etc etc”) ho continuato imperterrita la mia marcia, fino a quando un rumorino strano ha cominciato ad emergere dai bassifondi della smartina. E dato che, si menefreghista lo sono, ma proprio idiota fino in fondo ancora, grazie a Dio, non lo sono diventata, prima che sia troppo tardi e di ritrovarmi a recitare il requiem alla mia adorata, mi dirigo in autofficina per una flebo di olio nuovo (dato che siamo anche in stagione.. ma meglio evitare quest’olio per la fett’unta!!). Ed ecco che la mia prode sembra godere di nuova salute.. quasi uscita dalla beauty farm.

Ma mi stavo solo illudendo: domenica sera infatti ecco un’altra spia, a me finora sconosciuta, apparire: questa volta è gialla, quasi itterica e compare proprio mentre sto andando a fare l’aperitivo domenicale.. quasi mi volesse rovinare la serata.  Subito accendo la luce interna e supplico la mia amica porgendole il libretto “ti prego dimmi cosa significa, dimmi che non mi devo fermare”.

Lei legge (più o meno) : “Spia controllo elettronico del motore. In condizioni normali si illumina ad accensione inserita e rimane accesa per breve tempo durante l’avviamento. Se la spia rimane accesa contattare il centro Smart più vicino”.

Una spiegazione esaustiva quella del libretto: nemmeno un indizio, che ne so, un indovinello.. niente.. semplicemente “contattare il centro Smart più vicino” perché la domenica sera alle 8 sono tutti ad aspettare me, ovvio.. il libretto serve comunque a rilassarmi: non c’è un ALT FERMATI SUBITO CHE POI SCOPPIA TUTTO.. niente di tutto ciò.

Posso fare tranquillamente il mio aperitivo domenicale, dormirci su e poi contattare il centro più vicino.. ma non avevo messo in conto che dovevo anche tornare a casa prima di dormirci su. Non avevo messo in conto che una volta in autostrada la macchina rispondesse in modo contrario a quello che le comandavo: invece di accelerare diminuiva la velocità, invece di accendersi rimaneva spenta. I 12 km che mi separavano da casa sembravano più il viaggio della speranza piuttosto che il routinario tragitto. Finalmente sotto casa posso spengere il motore e andare a dormire. Ieri mattina, as usually, riprendo la macchina sperando in una scomparsa della spia.. ma nada.. eccola che capeggia con aria insolente, tra le altre spie che si spengono invece dopo pochi secondi, quasi a voler dire: “sono io la regina di questo quadro”.

Io non la considero, non sopporto questo protagonismo, e me ne vado a lavorare noncurante di lei.. ma questa insiste. La vuole vinta. E allora cedo. Oggi è dal dottore: che la spenga quella maledetta.. che io non ce la voglio più!!!!